5 lời khuyên để cải thiện hoạt động búa thủy lực

Những chiếc búa thủy lực tự hủy tự phá hủy yêu cầu các nhà sản xuất hoạt động nhanh chóng để phù hợp với điều kiện làm việc phá hủy luôn thay đổi trong đó sự khác biệt giữa một công việc được thực hiện tốt và lạm dụng có thể là vấn đề inch.
Các nhà sản xuất cung cấp nhiều hướng dẫn để vận hành máy cắt thủy lực của họ nhưng các lực lượng dữ dội của họ, phạm vi vật liệu bị hỏng, điều kiện làm việc và máy vận chuyển được chọn sản xuất mà không hy sinh cuộc sống của sự gắn kết nhiều như khoa học.
Bất kỳ máy nào được chế tạo để tấn công đủ mạnh để phá vỡ các tảng đá granit sẽ tự khó và bất cứ thứ gì được kết nối với nó. Ngay cả khi chúng được sử dụng như được thiết kế, chúng tạo ra các mức độ rung động, bụi và nhiệt. Hệ thống thủy lực máy xúc hoặc máy xúc lật của bạn cũng phải tuân theo các điều kiện đó.
Các mẹo trong hướng dẫn của nhà điều hành là chính xác, nhưng sự khác biệt giữa một công việc được thực hiện tốt và lạm dụng để tăng tốc tự hủy của hai máy có thể là vấn đề của inch.
1. Vị trí và định vị lại bộ ngắt
Đặt điểm moil ở giữa một khối lớn của bê tông hoặc đá cuội thường gọi bộ ngắt cổ điển-nó không chỉ kém năng suất mà còn khó hơn trên máy.
Các nhà khai thác cần phải có tốt trong việc tìm kiếm các vết nứt mà họ có thể tận dụng, đặc biệt là gần các cạnh của các vật thể mà họ đang cố gắng phá vỡ. Đặt công cụ ở góc 90 độ lên bề mặt làm việc, nghiêng một số trọng lượng của người vận chuyển trên điểm công cụ và đánh nó bằng các đợt ngắn. Nếu vật liệu phá vỡ, di chuyển công cụ vào trong. Nếu mục tiêu không bị phá vỡ, hãy định vị lại bộ ngắt bên và thử một điểm khác gần cạnh hơn. Ghi điểm dọc theo một cạnh có thể hoàn thành công việc. Với việc định vị lại giữa các vụ nổ ngắn như khẩu hiệu, công cụ sẽ được di chuyển thường xuyên.
Sau 15 đến 30 giây đập mà không có sự thâm nhập vào một điểm mà bạn không còn phá vỡ, bạn đang cố gắng khoan - không phải là những gì Breakers được tạo ra. Nó có thể tạo ra rất nhiều bụi và nhiệt (có lý do nào được khuyến nghị là dầu mỡ được khuyến nghị được đánh giá trong 500 ° F). Burrs xung quanh các cạnh của công cụ sẽ bắt đầu nấm. Bạn cũng có thể nhận được thiệt hại ở đầu đối diện của công cụ, nơi piston tác động đến nó. Rủi ro leo thang của một thất bại nghiêm trọng có thể làm hỏng piston hoặc cấu trúc ngắt. RECOIL được truyền đến sự bùng nổ của người vận chuyển đi vào hoạt động trên các ghim và ống lót, và hệ thống thủy lực của người vận chuyển được làm việc quá sức bởi sự ô nhiễm và nhiệt dư thừa.
2. Không có chỗ trống
Bất cứ khi nào bạn nhấc bộ ngắt ra khỏi bề mặt để bị phá vỡ, thảnh thơi thủy lực. Nó đòi hỏi một kỹ năng nhỏ. Các nhà khai thác búa nên trau dồi ý thức của họ về sự thay đổi rung và âm thanh khi gãy vật liệu và tốc độ phản ứng của chúng nhanh chóng thoát khỏi hệ thống thủy lực để giảm thiểu bắn trống hoặc bắn khô. Một số là không thể tránh khỏi, nhưng việc bắn búa khi công cụ không được ép vào thứ gì đó để bị phá vỡ mang lại 100% năng lượng của piston cho thép công cụ, chuyển nó vào ống lót và nhà ở.
Ngay cả khi công cụ tiếp xúc với bề mặt làm việc, thì vẫn không giảm áp lực đầy đủ đối với bộ ngắt. Khi định vị bộ ngắt, người vận hành nên sử dụng sự bùng nổ để chuyển một số trọng lượng của người vận chuyển xuống công cụ, chỉ cho đến khi đầu trước của đường ray bắt đầu nhấc lên khỏi mặt đất. Không có đủ áp lực, bộ ngắt có thể nảy xung quanh và phần lớn lực lượng của piston sẽ phản ánh vào tàu sân bay, mạo hiểm thiệt hại cho hệ thống treo của máy cắt và sự bùng nổ của máy.
Quá nhiều áp lực, và người vận chuyển được nâng quá cao. Khi vật liệu bị vỡ, người vận chuyển sụp đổ có nguy cơ làm hỏng xung quanh.
3. Không tò mò
Cùng với điểm công cụ của bộ ngắt có thể uốn cong hoặc phá vỡ công cụ, và nó có thể điều chỉnh sai công cụ thép trong ống lót của nó. Đôi khi sự sai lệch đó là vĩnh viễn, nhưng ngay cả khi nó chỉ là tạm thời, khả năng thiệt hại đắt tiền cho bộ ngắt là rất lớn. Nếu pít -tông không tiếp xúc vững chắc với đầu thép công cụ như được thiết kế, phá vỡ năng suất giảm và các lực bên của tác động có thể làm hỏng piston và/hoặc xi lanh. Đó có thể là việc sửa chữa đắt nhất mà một công cụ phá vỡ sẽ cần.
Pít-tông và xi lanh giống như một van thủy lực ở bất cứ nơi nào chúng giao tiếp với độ bền chặt, bề mặt hoàn thành gương được bôi trơn bằng dầu thủy lực. Tác động được kiểm soát tại lực cực vượt quá ẩn dụ van và làm cho sự liên kết đúng đắn trở nên quan trọng khi bộ ngắt hoạt động.
Ngay cả vô tình áp dụng áp lực bên trên công cụ khi lực nạp trước có thể mang dung sai piston, làm xói mòn sức mạnh và thêm nhiệt cho hệ thống thủy lực của người vận chuyển. Thói quen xấu, chẳng hạn như buộc một chiếc sling vào bộ ngắt để mang tải hoặc đẩy xung quanh vật liệu với bộ ngắt có thể làm hỏng phần đính kèm.
4. Khớp búa với người vận chuyển
Dung sai chính xác trong pít -tông của breaker làm cho bất kỳ loại ô nhiễm nào trở thành kẻ thù nguy hiểm. Sự sạch sẽ yêu cầu chăm sóc khi hoán đổi các tệp đính kèm trên trang web.
Khi trao đổi một cái xô cho một bộ ngắt, hãy đảm bảo các ống thủy lực được giới hạn đúng cách để giữ bụi bẩn và bụi bẩn ra khỏi các phụ kiện. Các bộ ghép nối nhanh là một nguyên nhân phổ biến của sự cố búa bất ngờ. Chất gây ô nhiễm có thể tích lũy trong bộ lắp trần, chỉ với một vài lần hoán đổi đính kèm lặp đi lặp lại, đủ để làm hỏng bộ ngắt và các con dấu và van thủy lực của người vận chuyển. Sử dụng thay đổi đính kèm để kiểm tra ống thủy lực và khớp nối, và giữ một miếng giẻ sạch sẽ tiện dụng để lau các phụ kiện.
Nếu bạn chia sẻ bộ ngắt giữa các nhà mạng, hãy đảm bảo tất cả các nhà mạng có kích thước phù hợp với công cụ và hiệu suất thủy lực của từng máy cơ sở tiềm năng được khớp với nhu cầu của búa. Ý tưởng tốt của việc đánh dấu bộ ghép của bộ ngắt với số lượng mô hình của máy vận chuyển hoặc máy mà nó phù hợp. Làm việc với nhà cung cấp thiết bị của bạn để xác nhận rằng bộ ngắt phù hợp với trọng lượng dịch vụ của nhà cung cấp và sản lượng thủy lực, cũng như ứng dụng.
Sử dụng bộ ngắt thủy lực quá nhỏ đối với máy vận chuyển có thể làm hỏng bộ điều hợp lắp, công cụ làm việc và thậm chí các thành phần búa vì chất mang nặng hơn áp dụng quá nhiều lực.
Một tàu sân bay có kích thước phù hợp truyền năng lượng ngắt vào bề mặt công việc để phá vỡ vật liệu hiệu quả. Lắp một người vận chuyển với bộ ngắt quá lớn, ngay cả khi nó có khả năng nâng mức đính kèm và vẫn ổn định trên trang web làm việc, đưa máy vào năng lượng tác động vượt quá của bộ ngắt. Phá vỡ sức mạnh cho vật liệu mục tiêu giảm dần, và mặc trên hệ thống sóng mang và hệ thống thủy lực tăng tốc.
Búa được thiết kế để chạy trong một phạm vi xác định của dòng thủy lực và áp suất. Tốc độ dòng chảy của nhà cung cấp và cài đặt giảm áp là hai mối quan tâm chính. Tốc độ dòng chảy xác định tốc độ mà búa chạm vào. Bị cắm vào dòng chảy dư, một vật liệu gặp nhau chậm để phá vỡ sẽ nảy. Các tác động quá mức là rất khó khăn đối với các thành phần và cấu trúc của bộ ngắt, và tiếng vang hồi phục vào chất mang để đeo ghim, ống lót và kiểm soát cánh tay, và có thể làm nứt gậy hoặc bùng nổ.
Nếu cài đặt cứu trợ của người vận chuyển quá thấp, bộ ngắt sẽ không có đủ áp suất vận hành trước khi dầu chảy qua van cứu trợ, tạo ra nhiệt thủy lực dư thừa. Công suất phá vỡ không hiệu quả cũng sẽ gây ra nhiệt gây hại tích tụ trong thép làm việc.

5. Mỡ là một phần của hoạt động
Máy cắt thủy lực cần rất nhiều dầu mỡ chất lượng cao, thường cứ sau hai giờ nhưng điều đó có thể thay đổi tùy thuộc vào điều kiện hoạt động. Vai trò quan trọng không kém là giảm ma sát giữa công cụ làm việc và ống lót của nó và mang bụi và mảnh vụn ra khỏi ống lót khi nó làm tan chảy công cụ.
Mỡ tiêu chuẩn sẽ không làm. Các nhà sản xuất breaker khuyến nghị mỡ có màu cao với nhiệt độ làm việc trên 500 ° F. Molypden có xu hướng liên kết với ống lót và thép dụng cụ để bôi trơn dai dẳng sau khi các chất phụ gia dầu bị hỏng và cho phép mỡ xả các mảnh vụn xuống công cụ.

Một số nhà sản xuất khuyên bạn nên sử dụng hỗn hợp đục hơn để giữ sức mạnh trong sức nóng và độ rung của ống lót. Một số chứa các hạt đồng và than chì cuộn lên như vòng bi giữa thép và ống lót để ngăn chặn tiếp xúc bằng kim loại.

Lượng dầu mỡ phù hợp cũng quan trọng như loại phù hợp. Khoảng hai giờ chỉ là một quy tắc ngón tay cái, và nó không đủ cho những người phá vỡ lớn nhất. Cần có đủ dầu mỡ để giữ cho khu vực công cụ được lấp đầy và để giảm thiểu ma sát.
Kỹ thuật thích hợp được bôi mỡ vào đúng điểm. Người vận chuyển nên giữ bộ ngắt theo chiều dọc với áp lực đủ xuống bit dụng cụ để đẩy nó lên chống lại piston tấn công. Điều này buộc dầu mỡ xung quanh công cụ và vào các khoảng trống giữa nó và ống lót. Nó giữ bôi trơn ra khỏi buồng bộ gõ, nơi piston tấn công trên đỉnh của công cụ. Mỡ trong buồng bộ gõ về tác động có thể bị buộc vào bộ ngắt, nơi nó có thể làm hỏng các con dấu của búa.
Quá ít dầu mỡ cho phép các ống lót quá nóng và thu giữ. Dấu hiệu sáng bóng trên công cụ là một dấu hiệu tốt cho thấy bộ ngắt không được bôi trơn đúng cách. Lượng dầu mỡ thực tế cần thiết cho sự bôi trơn thích hợp thay đổi tùy theo kích thước búa, tốc độ hao mòn của thân công cụ và ống lót, tình trạng của con dấu công cụ, kỹ thuật làm việc của nhà điều hành và chất lượng mỡ. Giống như loại dầu mỡ khác nhau từ mô hình này sang mô hình và nhà sản xuất cho nhà sản xuất, số lượng lý tưởng cũng vậy. Tốt nhất là hỏi nhà cung cấp thiết bị của bạn về cách tốt nhất để bôi trơn bộ ngắt trong điều kiện làm việc của bạn.
Nhiều nhà sản xuất khuyên bạn nên bơm dầu mỡ vào ống lót cho đến khi bạn thấy dầu mỡ thoát ra khỏi đáy ống. Nó đảm bảo khoảng trống giữa ống lót và thép công cụ được lấp đầy và thay thế dầu mỡ mới. Mỡ thường xuyên hơn trong môi trường khô, bụi, nếu công cụ trông khô, kéo trong ống lót hoặc các điểm mòn sáng bóng được cọ xát trên thân của nó. Ý tưởng là để có dầu mỡ luôn chảy xuống dụng cụ-không chạy như dầu mà dễ dàng tan chảy và mang đi bụi bẩn và mảnh vụn.
Trong nhiều ứng dụng, bạn chỉ đơn giản là không thể cung cấp đủ dầu mỡ bằng tay để giữ một bộ ngắt trong 3.000 ft. LB. và các lớp lớn hơn được bôi trơn. Đó là nơi mà các hệ thống tự động-Lube phát huy tác dụng. Các hệ thống tự động nhũ hòa được bảo trì đúng cách sẽ liên tục cung cấp các bức ảnh của dầu mỡ vào máy cắt. Nhưng đừng để họ ru bạn vào sự tự mãn. Người vận hành nên theo dõi các dấu hiệu của một cây búa được rửa đúng cách và họ nên kiểm tra thủ công hộp mực hoặc đường cung cấp từ dầu mỡ tự động của tàu sân bay cứ sau hai giờ.
Các ứng dụng ướt và dưới nước đòi hỏi nhiều dầu mỡ hơn vì bôi trơn bị cuốn trôi. Có những lớp học phân hủy sinh học sẽ cần thiết cho các ứng dụng nước mở.

Bất cứ khi nào một bộ ngắt được sử dụng trong khi chìm, nó phải được thiết lập với một bộ dụng cụ dưới nước và máy nén khí. Nếu không có các phụ kiện, nước sẽ bị hút vào bộ ngắt và làm ô nhiễm hệ thống thủy lực của người vận chuyển với hậu quả điều khiển thành phần.

Kiểm tra bộ ngắt hàng ngày của nhà điều hành
Kiểm tra công cụ chơi trong ống lót
Kiểm tra các chân giữ bằng thép công cụ để mòn
Kiểm tra các ốc vít lỏng hoặc bị hư hỏng
Kiểm tra các bộ phận bị mòn hoặc bị hư hỏng khác
Nhìn kỹ các rò rỉ thủy lực

Đừng quá khó khăn
Đừng vận hành bộ ngắt ở một điểm trong hơn 15 giây. Nếu đối tượng không phá vỡ, hãy dừng dòng thủy lực và định vị lại công cụ. Việc đập quá lâu ở một vị trí tạo ra bụi đá dưới công cụ làm giảm tác động. Bụi đá cũng tạo ra nhiệt và có thể làm biến dạng điểm công cụ.

Sử dụng lực thức ăn thích hợp
Sử dụng sự bùng nổ của nhà cung cấp để nhấn điểm ngắt vào mục tiêu. Lực thức ăn chính xác sẽ làm cho đầu tiên bắt đầu để cảm thấy nhẹ nhàng. Quá ít lực sẽ gây ra rung động dư cho tàu sân bay. Quá nhiều lực sẽ nâng mặt trước của tàu sân bay lên một độ cao cũng sẽ tạo ra độ rung dư thừa khi mục tiêu bị hỏng và tàu sân bay rơi xuống.

Đừng búa xi lanh dừng lại

Không vận hành bộ ngắt với xi lanh boom của nhà cung cấp, xi lanh dính hoặc xi lanh xô được rút lại hoàn toàn hoặc mở rộng hoàn toàn. Các rung động của bộ ngắt được truyền qua các xi lanh mạnh đối với các điểm dừng của chúng có thể làm hỏng cấu trúc của người vận chuyển.

Trong Yantai Rocka Machine Co., Ltd, chúng tôi có thể cung cấp bộ ngắt thủy lực Rocka, Rockage Quick Hitch Coupler, Rockage Hydraulic Compact, Ripper máy xúc, trình điều khiển bài thủy lực Rockage và máy khoan Trái đất, v.v.